Antaŭ ol la nova generatoro ekfunkciiĝos, ĝi devas esti ruliĝita laŭ la teknikaj postuloj de la manlibro de dizelmotoro por fari la surfacon de la moviĝantaj partoj pli glata kaj plilongigi la servodaŭron de la dizelmotoro. Dum la periodo de eniro de la generatoro, provu eviti funkcii la motoron sen ŝarĝo kaj malalta ŝarĝo dum longa tempo, alie ĝi ne nur pliigos la oleokonsuman indicon kaj likos oleon/dizelon el la ellastubo, sed ankaŭ kaŭzos. karbondeponaĵoj kaj fuelo sur la piŝto kaj piŝtringokaneloj. La brulado ne diluas la motoroleon. Sekve, kiam la motoro funkcias kun malalta ŝarĝo, la funkciado ne devus esti pli ol 10 minutoj. Kiel rezerva generatoro, ĝi devas funkcii kun plena ŝarĝo dum almenaŭ 4 horoj jare por forbruligi la kolaodeponaĵojn en la motoro kaj ellassistemo, alie ĝi influos la vivon kaj kvaliton de la moviĝantaj partoj de la dizelmotoro.
Paŝoj de lageneratoroMetodo de kurado: Senŝarĝo kaj senaktive eniro de la generatoro, zorge kontrolu laŭ la antaŭa metodo, post kiam ĉiuj aspektoj estas normalaj, vi povas komenci la generatoron. Post kiam la generatoro estas komencita, ĝustigu la rapidon al neaktiva rapideco kaj kuru dum 10 minutoj. Kaj kontrolu la oleopremon, aŭskultu la sonon de la dizelmotoro, kaj poste haltu.
Malfermu la flankan kovrilon de la cilindra bloko, tuŝu la temperaturon de la ĉefa lagro, biela lagro ktp. per viaj manoj, kaj la temperaturo ne devus esti pli alta ol 80℃, tio estas, estas normale, ke ĝi ne estas tro varma. , kaj observu la funkciadon de ĉiu parto. Se la temperaturo kaj strukturo de ĉiuj partoj estas normalaj, daŭrigu la kuradon laŭ la sekvaj specifoj.
La rapido de la motoro estas iom post iom pliigita de neaktiva rapido al taksita rapido, kaj la rapido pliiĝas al 1500r/min, sed ĝi devas esti funkciigata senĉese dum 2 minutoj ĉe ĉiu rapido, kaj la maksimuma senŝarĝa rapideca funkciada tempo ne devus superi 5- 10 minutoj. Dum la periodo de kurado, la malvarmiga akvotemperaturo devas esti konservita je 75-80 °C, kaj la motora oleotemperaturo ne devas esti pli alta ol 90 °C.
Por kurado sub ŝarĝo, ĉiuj aspektoj de la generatoro devas esti normalaj, kaj la ŝarĝo devas plenumi la teknikajn postulojn. Sub la taksita rapido, aldonu ŝarĝon al ruliĝo, la ŝarĝo iom post iom pliiĝas. Unue, eniru je 25% de la taksita ŝarĝo; ruliĝo ĉe 50% de la taksita ŝarĝo; kaj kurado je 80% de la taksita ŝarĝo. Dum la periodo de enfunkciado de la motoro, kontrolu la oleonivelon ĉiujn 4 horojn, ŝanĝu la lubrikan oleon, purigu la oleon kaj oleofiltrilon. Kontrolu la streĉadon de la ĉefa portanta nukso, biela nukso, cilindra kaponukso, fuela injektopumpilo kaj fuela injektilo; kontrolu la valvon kaj kalibru ĝin se necese.
La generatoro devus plenumi la teknikajn postulojn post eniro: la generatoro devus povi komenci rapide sen fiasko; la generatoro devus funkcii stabile ene de la taksita ŝarĝo, sen neegala rapideco, sen eksternorma sono; kiam la ŝarĝo ŝanĝiĝas akre, la dizelmotora rapido povas rapide stabiligi. Ne flugu aŭ saltu kiam rapide. Neniu ekbruligo je malrapida rapideco, neniu manko de cilindro laboro. La transiro de malsamaj ŝarĝkondiĉoj devas esti glata, la fumkoloro de ellasilo estu normala; la malvarmiga akvotemperaturo estas normala, la oleprema ŝarĝo plenumas la regularojn, kaj la temperaturo de la lubrikaj partoj estas normala; la generatoro ne havas oleon, akvon, aerfluon kaj elektron.
As a professional diesel generator manufacturer, we always insist on using first-class talents to build a first-class enterprise, create first-class products, create first-class services, and strive to build a first-class domestic enterprise. If you would like to get more information welcome to contact us via wbeastpower@gmail.com.
Afiŝtempo: Nov-30-2021